Rederij Wadden Transport neemt een grote deel van de zwaar transport markt naar de Terschelling en Vlieland voor haar rekening. Voor de Nederlandse Waddeneilanden is alleen de veerboot m.s. Terschellinger Bank uitgerust met een eigen laad ramp (16 ton per as); ze kan kranen/diepladers van 100+ tons en rups voertuigen via haar ramp laden.
Bij zware ladingen wordt er geladen en gelost in de werkhavens; voor lichtere lading wordt er soms gebruik gemaakt van de getijden bruggen naast de passagier veerhavens.
Tonnage via de Getijdenbrug
Voertuigen tot 45 ton mogen zonder ontheffing over de openbare Rijks getijden bruggen van Harlingen, Vlieland, en Terschelling rijden.
Zwaardere voertuigen en machines worden direct op de kades gelost en geladen in de verschillende werkhavens.
-- rewerk --De Terschellinger Bank kan lichtere rupsvoertuigen tot haar asfaltdek toelaten, wat maakt dieplader transport overbodig.
